Je niedriger der Verbrauch, desto niedriger die Gesamtkosten des Lkw, besonders im Fernverkehr. Deshalb haben wir beim Actros L alles getan, um den Kraftstoffverbrauch des Lkw serienmäßig weiter zu reduzieren.

Für einen äußerst geringen Luftwiderstand und einen noch niedrigeren Verbrauch haben wir die Aerodynamik des Actros L weiter verbessert: So reduziert beispielsweise die neue MirrorCam^{271, 287} den Kraftstoffverbrauch serienmäßig um bis zu 1,3 % im Vergleich zu herkömmlichen Spiegeln.

So macht Sparen allen Spaß: Die 3. Generation des Motors OM 471 mit neu entwickeltem Verbrennungssystem und neuer integrierter Abgas-Kontroll-Strategie verpasst dem Lkw einen verbesserten Antrieb. Zwei auf den jeweiligen Einsatz zugeschnittene Turbolader steigern die Performance.

Der neu entwickelte, verbrauchsoptimierte Turbolader für die unteren und mittleren Leistungsstufen des Motors OM 471 der 3. Generation ermöglicht eine Kraftstoffersparnis im Vergleich zu seinen Vorgängermodellen. Auch die oberen Leistungsstufen profitieren von den innermotorischen Maßnahmen in Bezug auf Kraftstoffverbrauch – bis zu 4 % im Vergleich zum Vorgängermotor – in Kombination mit einem leistungsoptimierten Turbolader. Dank weniger Verbrauch bei 350 kW (476 PS) und auf Wunsch bei 330 kW (450 PS) sinken so nicht nur die Kosten. Auch der CO₂‑Ausstoß wird reduziert.

Die sparsamen Euro VI-Motoren sind in drei Hubraumklassen von 10,7 l bis 15,6 l und insgesamt 13 Leistungsstufen von 240 kW (326 PS) bis 460 kW (625 PS) erhältlich.

Abgasrückführung:
Durch die gekühlte Abgasrückführung entstehen bereits bei der Kraftstoffverbrennung weniger Stickoxide und Partikel.

Dieselpartikelfilter:
Der geschlossene Dieselpartikelfilter verhindert den Austritt von Partikeln nahezu vollständig. Das AdBlue® wird durch die optimierte Dosiereinheit ohne Luft in den Abgasstrom eingedüst.

Alle Euro VI-Motoren zeichnen sich durch einen niedrigen Verbrauch aus. Zum niedrigen Verbrauch tragen auch verbrauchsreduzierende Fahrprogramme, eine optimierte Hinterachsübersetzung²⁵², die MirrorCam^{271, 287} und das serienmäßige, weiterentwickelte System Predictive Powertrain Control bei. Intelligente Nebenverbraucher und die ausgefeilte Aerodynamik tun ein Übriges. Alles in allem kann so im Vergleich zum Vorgänger auf Autobahnen und auf Landstraßen Kraftstoff eingespart werden.

Der Actros L ist mit dem Fahrprogramm „economy/power“ serienmäßig ausgestattet. Das Fahrprogramm „economy“ ist für den Einsatz im Fernverkehr und trägt zu noch mehr Effizienz bei. Über das Fahrprogramm power kann jederzeit, beispielsweise in Steigungen, die maximale Leistung abgerufen werden. Optional stehen anstelle des Fahrprogramms power das Fahrprogramm „economy+“ sowie das Fahrprogramm fleet zur Verfügung, das in Bezug auf maximale Höchstgeschwindigkeit und Schaltverhalten speziell ausgelegt wurde.

Eco-Support¹⁰⁵⁴ gibt dem Fahrer mittels grafischer Auswertung wertvolle Rückmeldung zur Wirtschaftlichkeit seines Fahrstils. Berücksichtigt werden Beschleunigen, Bremsen, Gleichmäßigkeit und Ausrollen.